Мост "Красный дракон"

Автомобильный мост через реку Иртыш в Ханты-Мансийске был построен в 2004 году. Югра получила связь между восточной и западной частью округа. Постановление о возведении моста было подписано губернатором ХМАО Александром Филипенко в 2000 году. Общая стоимость проекта составила более 3 млрд. рублей. Вес металлоконструкций составляет 11245 тонн. Начало поставки металлоконструкций в 2002 г, окончание - 2004 год. Открытие состоялось 11 сентября 2004 года.

Красный, он же «Югорский дракон» является частью строящейся федеральной трассы «Пермь - Серов - Ханты-Мансийск - Нефтеюганск - Сургут - Нижневартовск – Томск». Именно благодаря этому мосту мы теперь можем попасть в Нягань, Советский, Югорск, Урай и другие города округа, по этой дороге можно проехать в Екатеринбург.

«Красный дракон» спроектирован предприятием ОАО «Трансмост», построен Мостоотрядом № 29 Мостостроя-11, имеет две полосы движения. Габарит проезжей части моста - 11,5 метров, включая две полосы безопасности по 2 метра по краям автопроезда. На вираже проезжая часть уширяется до 13 метров. Высота пролетного строения в середине арочного пролета моста 42,7 м, верх арки возвышается над опорами на 57,6 м и над уровнем высокой межени на 67,2 м.

Изготавливал металлоконструкции ЗАО «Курганстальмост». Интересно, что монтаж трех центральных арок производился на берегу. На сайте предприятия в описании моста указано, что помощью мощнейших домкратов по путям катания конструкции были погружены на баржу, с помощью которой перевезены к месту по реке и установлены на опорах.

Мост состоит из 14 пролетов и имеет общую длину 1302 метра, что делает его вторым по величине в Ханты-Мансийском автономном округе после уникального вантового моста через реку Обь в районе города Сургута, длина которогопревышает два километра.

Изначально мост был выкрашен в ярко-красный цвет, в последствие перекрашивался, краска выцветала на солнце и теперь он скорее оранжевый.