Всего в Смородине 130 320 объектов и 12 027 участников

Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:
Путешествия по России

Старый японский маяк Ояманбецу возле угольного ковша в Новиково Сахалинской области

Рейтинг oбъекта: 1

Мнение посетителей

Море
Техническое сооружение
Высотное здание

Сахалинская область, Корсаковский городской округ
Широта: 46.351629 (46° 21' 5.864" N)
Долгота: 143.363804 (143° 21' 49.694" E)
Без выходных
Полнота информации
100%

Описание

У заброшенного маяка было когда-то своё имя в бывшем поселении Ояманбецу. Которое в октябре 1945 года стало селом Новиково, а ещё через 20 лет превратилось в поселок городского типа. Этому способствовали залежи не совсем обычного бурого угля в восточной части поселка. Которые выходили пластами на поверхность между восточным и западным побережьем Тонино-Анивского полуострова. Ценность угля как топлива была относительно невысокой из-за большого количество золы. Но в южной части оно было единственно-доступным. А уголь (как и в районе нынешнего Красногорска) имел много примесей. Новиковский отличался наличием примесей редкоземельного полуметалла германия. https://ru.wikipedia.org/wiki/Германий#%D0%91%D0%B... Хотя до самого закрытия шахт и карьеров на рубеже 20-21 века его использовали именно как топливо внутри страны и южно-сахалинской ТЭЦ. Но на экспорт японцам продавали как сырье и это давало экономике Сахалине немалые валютные поступления.

С момента оккупации южной части Сахалина в 1905 году японцы начали строить шахты, а перед второй мировой войной перешли на открытый способ добычи угля в карьерах. С доставкой его в ковш, для загрузки на морские суда. Была даже проложена узкоколейная железная дорога протяженностью 10 км. Которая в советское время пришла в негодность и её заменили многотонные БелАЗы. Остатки которых встречаются и сейчас в радиусе 40-50км по всей округе. Предположительно маяк был построен раньше шахт и узкоколейки. В условиях частых туманов и штормов в Анивском заливе маяк был необходим для захода в портовой ковш большегрузных судов для разгрузки оборудования. Иногда уголь грузили на плашкоуты, а в трюмы судов перегружали на рейде.

Мне в начале 80-х ХХ века доводилось делать даже фоторепортажи с карьера, поселка, портового ковша. И наблюдать за погрузкой экспортного угля в ковше на суда, но чаще на плашкоут. Несамоходное грузовое судно с малой осадкой и упрощённым очертанием наружной поверхности судна. При обязательном сопровождении сотрудника в штатском из КГБ. И это тогда не скрывалось и считалось нормой. Доступ в п.г.т. Новиково был закрытый и абы кто проникнуть на территорию теоретически мог. Но на практике приводило к разговорам в кабинетах угрюмых служивых с писанием длинных объяснительных.


Объекты поблизости

Радиус: м.
Развернуть карту
Свернуть карту

Как добраться