Аблямитский мост

Если не считать Крымский мост, который начинается за пределами Крыма, на въезде в него со стороны Тамани, то самым большим мостом в Крыму следовало бы признать Аблямитский мост через озеро Донузлав длиной около трёхсот метров. Но здесь не всё так просто.

Озеро Донузлав разделяет между собой Сакский и Черноморский районы. Озеро узким клином вдается в степную холмистую равнину и больше напоминает русло широкой реки с высокими берегами, через которую проложен широкий мост. В народе он называется Аблямитский мост.

У этого моста своя очень интересная история. Раньше для того, чтобы добраться с Тарханкутского полуострова в Евпаторию или Симферополь, нужно было объезжать озеро Донузлав, делая крюк около сорока километров.

В конце XIX века состоятельный крымскотатарский помещик по имени Аблямит Челеби Мамбет Кади оглу, живший неподалёку от озера, решил за собственные средства построить мост для общественного пользования. Разрешение на строительство было получено в 1886 году. Для строительства были привлечены местные жители и наёмные работники. Для инженерных расчётов и руководства технической стороной строительства приглашались специалисты из Санкт-Петербурга. Аблямит-бей был щедрым человеком и хорошо оплачивал работу. Мост был построен всего за полгода. Это был трех-арочный каменный мост, позволявший небольшим судам свободно перемещаться из одной части озера в другую.

К сожалению, во время Великой отечественной войны мост был разрушен и был восстановлен лишь в 1964 году. Но уже не как мост, а как дамба, хотя все её по-прежнему называют Аблямитским мостом, таким же образом он обозначается на географических картах. Давно забыты имена более богатых его соплеменников, а добрая память об Аблямит-бее сохранится, пока существует этот мост.