Аэропорт Елизово - ворота на Камчатку

Первые самолеты и первые летчики появились на Камчатке в 30 годы.

В 40-ые годы на смену гидросамолетам приходит новая авиационная техника – самолеты Ли-2, Ил-12, Ил-14. Обеспечивались полеты этих самолетов на Камчатке аэропортом Елизово, входившим в состав 248 Камчатского авиаотряда.

1 января 1948 года Дальневосточным управлением ГА был издан приказ о выходе аэропорта Петропавловск Камчатский (Елизово) из состава 248 Камчатского авиаотряда. Аэропорт получил статус самостоятельного авиапредприятия. Этот день - считается днем рождения АО "Камчатское Авиационное Предприятие".

Очередным событием стало появление поколения принципиально новых самолетов с газотурбинными двигателями. Аэропорт Елизово в числе первых и немногих аэропортов готовился к приему этих самолетов. Уже с января 1958 года рейсы на Хабаровск и Москву стали выполняться регулярно. В том же году началось масштабное строительство аэропортового комплекса.

С июня 1978 года регулярные рейсы на Москву стали выполнять самолеты Ил-62. В 1995 году аэропорт получил статус международного.

Перелет Москва-Петропавловск-Камчатский (Елизово) - 6700 километров и 8,5 часов в воздухе, 8 часовых поясов - все это над Россией! Над Воркутой, Норильском и Магаданом! Поэтому даже сам по себе такой продолжительный полет - это уже приключение!

Заход на посадку в аэропорт Елизово с разворотом над Тихим океаном и пролетом над Авачинской бухтой - это незабываемое зрелище!

Аэропорт Елизово - небольшой. Вас встретит огромное приветствие "Добро пожаловать!" и вывеска "Камчатка - страна дикого лосося".

Говорят, что в связи с изменчивой местной погодой, бывают задержки рейсов. Мне повезло - и прилет, и вылет были вовремя.

На посадке в обратный путь запомнилось большое количество одинаково упакованных коробок и ящиков почти у всех пассажиров с рыбопродуктами. У меня тоже был такой ящик.