Хабаровский мост или "Амурское чудо"

Для тех, кто внимательно изучал 5000-ную купюру, а большая часть населения центральной части России знакома с достопримечательностями Хабаровска, только благодаря ей, не составит труда опознать в "Амурском чуде" третий элемент изображения. Мост этот, являющийся частью Транссибирской магистрали и автотрассы "Амур" — Чита-Хабаровск, до 1917 года носил название "Алексеевский мост" и на момент постройки был крупнейшим железнодорожным мостом в старом свете. Существовавший однопутный железнодорожный мост через реку Амур у г. Хабаровска былпостроен в 1913—1916 годах. Новаторская конструкция была впервые применена на красноярском мосту через Енисей (открыт в 1898 г., в 1900 инженер удостоен золотой медали Парижской Всемирной выставки). Первоначально мост имел 18 ферм (такие железные арки над мостом), которые после реконструкции в 1990-х годах сняли, впрочем одну из ферм до сих пор можно посмотреть в Музее истории Амурского моста. https://smorodina.com/objects/muzey-istorii-amursk...

Сейчас мост все равно поражает своими размерами, не зря же его общая длина со всеми съездами достигает почти 4000 метров, а длина основных пролетов 2600 метров, ширина 25 метров. Самым простым способом добраться до него с моей точки зрения является теплоходная прогулка по Амуру, так как теплоход как раз доплывает до него, а затем поворачивает в обратную сторону.