Фрагменты железнодорожного моста через Волгу

Романовский железнодорожный мост через Волгу (1913г.) – объект культурного наследия (памятник градостроительства и архитектуры) регионального (республиканского) значения в соответствии с постановлением Кабинета Министров Республики Татарстан от 28 января 1993 г. № 39

Мостовой переход через Волгу на 754 км (у г. Свияжска) построен по проекту профессора Николая Аполлоновича Белелюбского в 1911-1913 гг. Торжественная закладка моста состоялась 13 февраля 1911 г. (по другим источникам - 28 февраля 1910 г.) В связи с приближением 300-летия дома Романовых ему сразу было дано наименование – Романовский. Руководил строительством инженер И.Н. Цышевский, его помощником назначен инженер В.М. Смугге. Изготовление и сборку металлических ферм осуществляло Акционерное общество «Сормово», агентом компании на месте был инженер-механик Ф.Ф. Кнорре.

Испытания моста прошли 6 июня 1913 г. По мосту со скоростью 20 верст в час прошли пять паровозов.Одновременно под пролетами моста стояло несколько судов, на одном из которых находился и автор проекта Н.А. Белелюбский, решивший таким образом доказать надежность моста. Испытания прошли успешно.

Торжественное открытие состоялось 11 июля 1913 г. при большом стечении народа. На правом берегу в деревне Вязовые в честь этого события состоялась закладка часовни по проекту А.В. Щусева, строительство которой так и не было завершено.

К 2004 году техническое состояние моста уже не соответствовало требованиям безопасности. В целях безопасной эксплуатации моста был разработан проект реконструкции моста с заменой старинных пролетных строений.

Отдельные конструкции (элементы) мостовой фермы использованы как объекты туристско-музейного показа.

По результатам государственной историко-культурной экспертизы Министерством культуры Республики Татарстан был утвержден предмет охраны объекта культурного наследия (памятник градостроительства и архитектуры) регионального (республиканского) значения «Романовский железнодорожный мост через Волгу, 1913г.»: