Храм-маяк святителя Николая Мирликийского

(c) Бардаш Валентин

На 26-ом км берегового шоссе Алушта-Судак, на окраине с. Малореченского, возвышается белоснежный храм с богатыми внешними росписями и мозаикой. В мире насчитывается немного подобных строений, сочетающих сугубо практическую и религиозную функции – не более десятка.

По воле истории собственной церкви в Малореченском не было очень давно – с момента переселения основной массы христианского населения из Таврии на побережье Азова в 1778 г. В советскую эпоху, по понятным причинам, культовых строений тоже никто тут не возводил.

В 2004 г. по инициативе Малореченской казачьей общины и Алуштинского казачьего объединения состоялась закладка. Финансирование постройки взял на себя А.Е. Лебедев, российский бизнесмен, полковник службы внешней разведки в отставке, промышленник и финансист. Архитектором выступил Анатолий Гайдамака, член Академии художеств Украины. Увидев место будущего строительства, он отменил уже утверждённый собственный проект и решил сделать всё наново. И не зря.

Храм возвели в ключе классической византийской традиции, но при этом он получился лёгким, ажурно вписавшимся в пейзаж прибрежных холмов. Фасады отделаны большими мозаичными иконами Богоматери: «Знамение», Афонская, Азовская, «Оранта».При постройке пришлось применять оригинальные технические решения. В частности, крест на высоту более 50 м водружали подручными средствами – вертолётчики заломили за монтаж 50 тысяч долларов. В оформлении стен и внутреннего убранства были использованы, опять же, греческие мотивы. Это закономерно, ибо первые поселения здесь основали древние греки, тавры обитали в преимущественно в горах и к морю выходили в основном ради берегового пиратства. А росписи ведут своеобразную иллюстрированную повесть о жизни Николая Мирликийского.

Освящение состоялось 15 мая 2007 г., проводил его митрополит Киевский и всея Украины Владимир, во имя Святителя Николая, архиепископа Мирликийского, покровителя моряков и путешественников. В отличие от обычных церквей, на этом храме отсутствует купол — вместо него установлен полый решётчатый шар с розой ветров. Внутри шара смонтирован специальный прожектор, так что высокую звонницу действительно можно использовать в качестве маяка. Колокольня тоже современная, с дистанционным электроприводом, позволяющим легко проигрывать любые мелодии. Можно сказать, что замысел, заложенный Анатолием Гайдамакой, удался с избытком. Храм пользуется популярностью у жителей близлежащих сёл, посещают его крымские татары, восхищаясь красотой, и как объект туризма он «переходит из уст в уста» в блогах.

Несмотря на то, что пока маяк не включён в гидрографические реестры и не работает в своём основном свойстве, высокое белое строение, расположенное на выдающемся мысу, хорошо заметно почти из любой точки береговой дуги. К тому же, искусно устроенное внешнее освещение и внутренняя подсветка витражей выделяют его из ландшафта в тёмное время суток.

В 2009 году в цокольном этаже-платформе храма открылась вторая часть мемориала — «Музей катастроф на водах». Он находится прямо в толще склона, в цокольном этаже храма, обратившись пешеходной площадкой в сторону моря. Посвящён он истории морских катастроф и памяти всех, кто не вернулся из плавания — военные моряки, гражданские, рыбаки.

Несмотря на то, что открытие самого музея произошло только 7 мая 2009 г., люди, узнавшие о грядущем событии, сами заранее стали приносить и привозить различные предметы, связанные с морским делом. Так была собрана огромная коллекция, от пушечных ядер до огромных старинных якорей, которые теперь установлены на территории. Один из экспонатов, специализированный телефонный аппарат, оказался сконструирован дедом директора музея, военно-морским инженером.

Музей оформлен так, что после входа ощущаешь себя попавшим в бесконечные галереи затонувшего корабля. Повсюду лежат какие-то обломки, части деталей и корабельных механизмов, элементы интерьера и оснащения; в выделенных участках экспозиции расположены старые водолазные костюмы, спасательное оборудование.. Многие фотоматериалы и документальные экспонаты были привезены родственниками тех, кто не вернулся из плавания.

Общая площадь музея составляет 1000 кв. м, внутри насчитывается 17 тематических залов, каждый из которых акцентирован на том или ином событии. Всё оформление, от самого входа, выполнено с упором на эмоциональное погружение. Рядом с маршрутом, ограждённым палубными леерами, находится морское дно, усеянное следами кораблекрушений, на нём можно найти всё — от заросших водорослями элементов конструкции судов до ржавой авиационной глубинной бомбы. Чёрное море, ещё в древности ставшее ареной исторических событий и множества катастроф, по сути, послужило основным поставщиком их материальных свидетельств.

Архитектурно уровень музея врезан в склон прибрежного холма. На высоте 50 м от уровня моря строители выровняли большую площадку, на которой возвели прочный цоколь. Он является опорой храма-маяка, и на подпорной стенке, отделанной узкими пластинами песчаника, установлены памятные доски, повествующие о том или ином погибшем корабле. Причём размеры не имеют никакого значения – упомянуты и санитарный транспорт «Армения», торпедированный 7 ноября 1941 г., и баркас, пропавший в 1998 г. с восемью рыбаками-малореченцами. Небольшим балконом, связанным мощёной тропинкой с террасой музея, со склона выдаётся смотровая площадка. Она оформлена в виде парусника.

По словам директора, Бориса Дедова, первоначально не было идеи о размещении выставки именно здесь. Но цокольный этаж оказался самым подходящим местом. Умело созданная атмосфера — декор помещений, световые и звуковые решения — создают хороший эффект присутствия. Холл музея светел, в нём выставлены картины, витражи и предметные композиции на морскую тематику. В следующих далее экспозициях тщательно замаскированы проекторы, которые демонстрируют хроники и документальные фильмы. Один из залов целиком отдан под тематические художественные выставки, которые каждый год разные.