Мало-Калинкин мост

Первый мост через Екатерининский канал (ныне Грибоедова) в месте его впадения в реку Фонтанку был построен при облицовке берегов канала гранитом в 1783 году. Автором его проекта стал инженер И.Н. Борисов. Он использовал типовой проект, который в изначальном варианте можно увидеть на примере Пикалова моста. Мост был трехпролетный, на каменных опорах, с деревянным пролетным строением. Средняя часть моста была подъемной.

Во второй половине XIX века разводной пролет заменили постоянным балочным. В 1908 году по Мало-Калинкину мосту проложили трамвайные рельсы, в связи с чем переправу расширили. Вместо деревянных балок установили клепаные металлические неразрезные конструкции.

В 1952 году по проекту архитектора А.Л. Ротача были воссозданы утраченные гранитные обелиски с фонарями. В 1970 году восстановили позолоту металлических деталей декора.

В 2007 году проведена последняя по времени реконструкция Мало-Калинкина моста.

Мост является памятником архитектуры и находится под охраной ГИОПа.