Мост через Колыму
Мнение посетителей
Описание
Первый уникальнейший мост, соединивший берега огромной реки, был построен в 1936-37 годах в районе посёлка Дебин (в те времена – посёлок Переправа). Длина моста по проекту – 385 метров. Изначально он был деревянным и очень красивым, его арки напоминали кружево вологодских рукодельниц.
Колымский мост начали строить в октябре 1936 г. Он был задуман как многопролетный арочный, пролеты были по сто метров, а высота моста очень большая – 15 м. Он как бы висел над рекой, но самое главное – он весь был из дерева.
В 1939 году на Колыме произошло катастрофическое наводнение. Три дня велась тогда борьба со стихией. Но мост выстоял.
В годы Великой Отечественной войны мост ждало новое испытание – американские автопоезда повышенной грузоподъемности «Даймонд». Их использование привело к тому, что к концу 40-х годов деревянные пролётные строения моста пришли в аварийное состояние.
В 1951 году в рекордно короткие сроки мост был реконструирован – на старых опорах деревянные арочные пролётные строения заменили металлическими фермами. Реконструкция моста велась ударными темпами, и уже 20 мая 1953года по нему возобновилось движение.
В 2010 году начались подготовительные работы для строительства нового моста через Колыму, который 05.09.2014 года ввели в эксплуатацию – это самый большой мост в регионе, его строили четыре года. Длина сооружения – 500 метров. В отличие от старой переправы, здесь две полосы движения, что увеличивает пропускную способность. Конструкция может выдержать паводок и сильные морозы.
Старый мост разобрали в 2015 году. Но рядом с новым мостом открыта памятная стела заключенным ГУЛАГа, принимавшим участие в строительстве дороги «Колыма» и возведении мостовых сооружений на ней. Стела представляет собой бетонную конструкцию, в которую вмонтирован элемент металлического пролетного строения старого моста постройки 1952 года. На информационной табличке выгравированы слова, адресованные будущим поколениям: «Фрагмент моста через реку Колыма оставлен для потомков в память о мужестве, стойкости, таланте строителей непростых судеб, подневольных и вольнонаемных. В память о тех, кто соединил берега могучей таежной реки для покорения необъятных просторов края вечной мерзлоты».