Опоры («быки») моста на речке Чёрной возле Красногорска

Железная дорога от шахты №7 была построена через речку Черная японцами в конце 30-х прошлого века напротив ныне заброшенной электростанции. По цвету воды, которая была насыщена НЕ только угольной пылью. Как элемент строившейся ж/д магистрали Куусинай (Ильинск) — Эсуторо (Углегорск), постройка начала 40-х годов XX века протяженностью 150 км. Она должна была стать завершающейся частью западно-сахалинской железной дороги от нынешнего Горнозаводска до нынешнего Бошняково (протяженность 430 км) С выходом (через Бошняковский перевал - в скалах были прорублены "Чертовы ворота") на восточную сахалинскую железную дорогу в поселок Смирных, завершая и закругляя второе южно-сахалинское «кольцо». Общая протяженность от Горнозаводска до Смирных около 500 км. Ещё «быки» сохранились на речке возле посёлка Парусное 48.279772, 142.155021 И самый протяженный мост (около 200 метров) был возле поселка Белинское 48.263710, 142.155712

По исследованиям сахалинских историков в конце 40-х прошлого века фермы мостов были демонтированы и перевезены в другие места острова для прокладки дорог к местам добычи ископаемых и заготовки леса.