Пантелеймоновский мост

Пантелеймоновский мост (c 1923 по 1991 гг. мост Пестеля) – автодорожный арочный мост через реку Фонтанку, соединяющий остров Летний сад и Безымянный остров в Центральном районе Санкт-Петербурга. Является одним из самых красивых и интересных в архитектурном отношении мостов города.

Мост однопролётный, арочный. Пролётное строение состоит из 12 двухшарнирных пологих арок с параллельными поясами и надарочными стойками, поддерживающими элементы проезжей части, состоящей из металлических прогонов, поперечных балок и настила из лоткового железа. Каменные береговые устои облицованы гранитом. Длина моста — 43 м, ширина — 23,4 м. У въездов на мост на гранитных тумбах установлены торшеры с фонарями. Тротуары отделены от проезжей части гранитным поребриком.

Наименование моста, так же как и прилегающей к нему улицы, было дано по расположенной неподалёку Пантелеймоновской церкви. В 1923 году и мост, и улица были переименованы в честь декабриста П.И. Пестеля, жившего неподалёку от моста на набережной реки Фонтанки. Прежнее название мосту было возвращено 4 октября 1991 года.

***

Исторически в начале Пантелеймоновской улицы через Фонтанку работал лодочный перевоз. В 1719–1720 гг. мастером X. ван Болесом была построена водовзводная мазанковая башня в два этажа и деревянный мост-акведук для питания фонтанов Летнего сада из Лиговского канала.

В 1823–24 гг. было выполнено строительство большого цепного моста через Фонтанку «против Инженерного департамента (у Летнего сада)» по проекту В.К. Треттера. Это был первый в России висячий мост, предназначенный для проезда экипажей.

Вместо цепного моста в 1906 году был построен временный трёхпролётный деревянный мост трапецеидально-подкосной системы, существовавший до постройки постоянного моста. Проект временного моста составил инженер П.А. Лихачев

Строительство постоянного моста велось в 1907–1908 годах под руководством инженера А.А. Рейнеке. Первое время на нём стояли деревянные перила, так как Академия Художеств отказалась одобрить присланные на утверждение чертежи металлических перил.

Проект архитектурного оформления был переработан архитектором Л. А. Ильиным. Для того, чтобы мост органично вошёл в окружающий архитектурный ансамбль, Ильин использовал те же декоративные элементы, что и в отделке соседних Первого и Второго Инженерных мостов, а также решётки Летнего сада со стороны Мойки. Пантелеймоновский мост получился одним из самых роскошных по своему художественному оформлению. Декорирование моста выполнялось заводом «Карл Винклер» с 1912 года, и было окончено только в июле 1914 года (включая окраску и позолоту).