Паромная пристань в Танхое, руины.

Осень 1900 г . – начало строительства паромной пристани в Танхое. 1901 г . – около гавани Танхой образовался в посёлок Теребиловка, а затем возникло поселение Безголовка. В первом селились преимущественно торговцы и подрядчики, во втором рабочие, главным образом конные, т.к. в Безголовке течёт речка, удобная для водопоя.
5 мая 1903 г . – закончено строительство паромной пристани на ст. Танхой.
18 -22 апреля 1904 г . – 1-й рейс парома «Байкал» в навигации 1904 г . от ст. Байкал до ст. Танхой. В навигацию 1904-05 гг. ледокол «Байкал» перевёз до Танхоя 566 паровозов, 21151 вагон и платформу, обратно – 5788 вагонов.
1935 – 1944 гг. – участок от порта Байкал до станции и порта Танхой являлся запретной зоной. Все ж.д. мосты и водокачки охранялись бойцами НКВД. По свидетельству очевидцев, в годы войны вблизи каждого большого ж.д. моста стояли замаскированные зенитки. Не местным жителям здесь нельзя было находиться без пропуска, запрещено было иметь фотоаппараты. Штаб гарнизонной службы был там, где сейчас детсад.
1959 г . – строительство на базе бывшей кузницы электростанции, работающей от тепловозных двигателей