Павелецкий вокзал в Москве

Пассажирский вокзал станции Москва-Пассажирская-Павелецкая, один из десяти железнодорожных вокзалов Москвы. Ранее – Саратовский вокзал.

Вокзал был построен в 1900 г. по проекту архитектора А. Красовского для обслуживания Рязано-Уральской железной дороги. Открытие вокзала состоялось 1 сентября 1900 г.

Вокзал был построен по строительным канонам того времени: здание симметричное с повышенным центром, высокие окна, широкий и удобный подъезд. По главному фасаду со стороны площади были расположены входы, вестибюль, багажное отделение, залы для публики и помещения, назначение которых требует близости к залам — билетные кассы, телеграф, аптека и буфет. В центре — высокий обширный операционный зал, отделявший помещения для пассажиров первого и второго классов от третьего класса.

В 1986 г. Павелецкий вокзал был реконструирован со значительным расширением внутренних площадей. Реконструкцию поручили тресту «Мострансстрой». Авторами проекта стали архитекторы А. Воронцов, А. Гурков и С. Кузнецов. Обновлённый Павелецкий вокзал торжественно открыли 3 ноября 1987 г.

Прежний объем вокзала стал частью нового здания, которое значительно превзошло по размерам первоначальный проект архитектора Красовского: объем сооружения вырос в шесть раз, что позволило увеличить пропускную способность вокзала в четыре раза, до 10 тысяч железнодорожных пассажиров в час.