Беломорско-Балтийский канал 2-й шлюз Повенчанской лестницы

Беломорско-Балтийский канал был построен в период первой пятилетки в 1931-1933 годах. Соединив Онежское озеро с Белым морем, он дал возможность ускорить освоение лесных, минерало-рудных, рыбных и прочих природных ресурсов обширного окраинного региона. Из общего протяжения канала в 227 км только 48 км проходят по искусственным каналам, остальные 179 км – по озерам и рекам. Всего ББК включал в себя 19 шлюзов, 15 плотин, 51 дамбу, 12 водоспусков, 36 искусственных каналов.

Строился канал силами более 100 тысяч заключенных, значительную часть которых, наряду с уголовными элементами, составляли лица, необоснованно осужденные сталинским режимом по надуманным обвинениям в «шпионаже» и «контрреволюционных выступлениях».

От Онежского озера на протяжении 12 км трасса ББК поднимается ступенчатым шлюзованным каналом, так называемой «Повенчанской лестницей», включающей 7 шлюзов и связанные с ними плотины, дамбы и водоспуски. Все шлюзы были спроектированы таким образом, чтобы свести к минимуму применение бетона. Камеры и палы (подходы) шлюзов выполнялись в виде деревянных ряжевых конструкций значительной высоты (до 12 м), что не имело аналогов в практике мирового гидростроения. В настоящее время они заменены бетонными конструкциями.

Увидеть Повенчанскую лестницу в районе 2-го шлюза можно с дороги Медвежьегорск-Пудож на северной окраине поселка Повенец.