Сампсониевский мост

Сампсониевский мост соединяет Петроградскую и Выборгскую стороны по оси Большой Дворянской улицы и Финляндского проспекта. Длина 192,6 м, ширина 27,7 м. Назван в честь Сампсониевского собора (первая половина XVIII века) на Выборгской стороне.

В 1784 году здесь первоначально был устроен наплавной Выборгский мост. В 1847 году его заменили постоянным деревянным 13-пролётным длиной 242 м и шириной 12,7 м.

Новый мост с использованием железобетона и металла был возведён в 1908 году, а с 1923 году стал называться мостом Свободы. При капитальном ремонте в 1937 году его полностью переделали, установив новое металлическое разводное пролётное строение, заменив деревянные прогоны металлическими балками. В 1955 году из-за плохого технического состояния его закрыли для движения.

В 1955-1958 годах на основной трассе моста была сооружена пятипролётная металлическая балочная система с разводным пролётом посредине реки. Авторы этого проекта – инженеры В. В. Демченко и Б. Б. Левин, архитекторы В. А. Грушке и Л. А. Носков.

Речные опоры нового моста стоят на 248 высоких свайных ростверках. С обеих сторон Невы симметрично расположены железобетонные арочные прибрежные вставки с облицовкой из розового гранита, упирающиеся в аналогично оформленные береговые устои со спусками к воде. Мост ограждают чугунные парапеты художественного литья. Несколько помпезным высоким канделябрам в виде стоек, увенчанных круглыми обоймами со светильниками, противопоставлены скромные решетки из прямых стержней, оригинально соединённых в верхней части своеобразным узлом.

4 октября 1991 года мосту было возвращено историческое название – Сампсониевский.