Унесенные временем
Мнение посетителей
Описание
Художественная инсталляция «Унесённые временем». Она установлена на территории новгородского предприятия «Акрон».
Первый в России паровоз типа 0-5-0, разработан в 1909 году по заказу частной Владикавказской железной дороги инженером тяги Вацлавом Лопушинским.
Паровозы типа Э выпускались с 1912 по 1957 год включительно. В течение всего периода производства базовый проект паровоза серии Э последовательно улучшался, в качестве конструктивных разновидностей (подтипов) и подсерий: ЭУ (1926—1930 гг.); ЭМ (1931—1934 гг.); ЭР(1934—1936 гг.).
В течение 1944 года, производство наиболее удачной подсерии — ЭР было возобновлено на Коломенском заводе по улучшенному проекту «П-28».
С 1947 года крупносерийное производство паровозов серии ЭР (по проекту П-28 Коломенского завода), для сети дорог СССР, было развёрнуто в Польше, Венгрии, Чехословакии, Румынии, где в конструкцию вносились улучшения с учётом опыта эксплуатации на сети дорог СССР и местных технологических особенностей производства.
Магистральный паровоз Эр 796-25 был выпущен в 1952 г заводом Mavaг (Заводской № 6703) и весь свой трудовой век отработал на железной дороге Окуловка – Малая Вишера. Устарев, ветеран вместе с тремя «коллегами» попал в парк резерва. Позже их отправили в депо на разделку. Паровозу Эр 796 25 повезло: его выкупил ООО "Акрон" (крупнейший производитель минеральных удобрений в России)
Поначалу раритет хотели поставить перед инженерным корпусом заводоуправления, но препоной стала доставка памятника к месту стоянки, ведь махина весит 107 тонн. Прикинув так и сяк, решили установить его возле железнодорожного цеха (ЖДЦ). Всего за один день разорвали путь, отогнули рельсы и проложили дорогу к месту экспозиции. Чтобы облегчить установку, тяжелые внутренности убрали. Паровоз встал, как влитой. Было это в 2004 году.
Забавно, но когда монтировали памятник, поста охраны на дороге еще не было, и уже через неделю к ЖДЦ стали приезжать свадьбы, чтобы возложить цветы к постаменту...
К 1150-летию Великого Новгорода паровоз стал центром скульптурной композиции "Унесенные временем" - рядом были установлены 2 скульптуры В.И. Ленина из запасов предприятия. Одна скульптура была раскрашена в яркие цвета, пиджак в сиреневый цвет. Это возмутило новгородских коммунистов и «цветную» скульптуру убрали.