Японская и советская фортификация мыса Крильон на Сахалине
Мнение посетителей
Описание
Японская и советская фортификация мыса Крильон на Сахалине. Самой высокой точкой мыса является гора Конечная высотой 100,8м над уровнем моря. На её склонах располагалась построенная японцами ещё до начала Второй Мировой береговая батарея "Соя", на вооружении которой стояли 149,1 мм крепостные орудия Тип-96 (образца 1936г.) и командно-наблюдательный пост батареи.
В СССР левый и правый фланг укрепрайона на мысе прикрывало две батареи №301 и №975, каждая из которых была вооружена четырьмя 130-мм корабельными орудиями Б-13-3С, размещёнными в орудийных двориках. Парочка даже сохранилось. Огневые позиции возведены на самом южном мысе острова на базе старых японских укреплений.
Также мыс на десанто-опасных направлениях с двух сторон прикрывали две РТОТ (роты танковых огневых точек), вооружённых танками ИС-3. Четвёртая рота из десяти танков располагалась выше батареи №301, а пятая рота, состоящая из двух флангов по 10 танков, располагалась выше батареи №975.
130-мм береговые батареи построили после окончания Второй Мировой, вооружили корабельными орудиями в щитовых установках Б-13-3С для прикрытия подходов к сформированной к тому времени Корсаковской Военно-Морской Базе. Орудия соединены потернами, оснащены погребами, КП. Из четырёх пушек данной батареи сохранилась лишь одна. Ещё одно орудие увезли в музей в Южно-Сахалинск. Два других - порезаны на металлолом, но на середину 2022 года они там так и лежат.
В Южно-Сахалинск вывезли орудие из второго орудийного дворика. Реставрировано и установлено оно в качестве экспоната на площадке мемориального комплекса выше Площади Славы.
Источник: https://vk.com/wall-50957736_618279
Объекты поблизости
Как добраться
Ежегодная многодневная поездка на мыс Крильон в майские праздники одна из самых значительных и массовых в среде джиперов и автопутешественников острова. В которых принимают участие и автолюбители Владивостока, Хабаровска, Москвы и других городов России и острова. В былые годы на старт заявлялись по 100-150 экипажей. Но на крайнюю южную точку острова прибывало обычно на десятки экипажей меньше. Все проблема в сахалинских направлениях, которые заменяли автолюбителям дороги с твёрдым покрытием. А также наличие зыбучих песков и несколько глубоких бродов. Пройти которые без шнорхеля очень затруднительно. Нем. Schnorchel — дыхательная трубка, шнорхель, устройство для работы двигателя под водой (РДП), устройство для компрессоров (УДК).