памятник пожарной машине
Мнение посетителей
Описание
В Ижевске постоянно проходят соревнования пожарных дружин и МЧС даже на Российском уровне. В рамках этих соревнований устраивают парад пожарной техники от исторических машин до современной техники.
Одна из исторических машин находится в свободном доступе около пожарной части по улице Коммунаров. Машина на ходу, но "работает" памятником в свободное от парадов время)).
============================
http://pogdepo.ru/index.php?option=com_content&vie...
============================
http://www.panoramio.com/photo/36784034 (от блоггера Бориса Бусоргина)
Среди пожарных автомобилей наиболее распространены в первые послевоенные годы были автоцистерна ПМЗ-11 на 1420 л с насосом производительностью 1500 л/мин.
Важной особенностью этой машины являлось то, что боевой расчет из шести человек располагался не на открытой линейке, а внутри закрытого кузова.
Сделан на базе грузовика УралЗиС-355 Миасского моторного завода.
=============================
http://www.panoramio.com/photo/36784024
Одна из самых распространенных в первые послевоенные годы пожарных машин - автоцистерна ПМЗ-11 на 1420 л с насосом производительностью 1500 л/мин.
Сделан на базе грузовика УралЗиС-355 Миасского моторного завода.
----------------
Да, когда-то это был шедевр советского автодизайна, теперь это шедевр бережного отношения к истории, что в современной Удмуртии президента волкова большая редкость... :(
А сздади не каланча - тренировочная вышка, по которой огнеборцы учатся с мобильными лестницами вверх карабкаться. Есть у нас такая еще и на стадионе Динамо.
А каланчи в Ижевске старой не сохранилось, есть только одна в духе конструктивизма 30-х годов и маленькая на пожарном депо тех же лет.
Зато в соседнем Сарапуле - настоящий шедевр!
=====================================
http://www.panoramio.com/photo/36784015
На базе уральских «Захаров» (шоферская кличка автомобилей типа ЗиС-5) выпускались пожарные автоцистерны (ПМЗ-3, ПМЗ-7, ПМЗ-8,ПМЗ-11).
Среди пожарных автомобилей наиболее распространены в первые послевоенные годы были автоцистерна ПМЗ-11 на 1420 л с насосом производительностью 1500 л/мин.
Важной особенностью этой машины являлось то, что боевой расчет из шести человек располагался не на открытой линейке, а внутри закрытого кузова.
=====================================
http://www.panoramio.com/photo/36783991
Одна из самых распространенных в первые послевоенные годы пожарных машин - автоцистерна ПМЗ-11 на 1420 л с насосом производительностью 1500 л/мин.
Сделан на базе грузовика УралЗиС-355 Миасского моторного завода.
=====================================