Паровоз Л-4657

Полностью отреставрированный и в рабочем состоянии установлен в тупике станции Байкал.

Ещё пара аналогичных паровозов трудится на Кругобайкальской железной дороге, курсируя три раза в неделю с туристическим поездом «Байкальский экспресс» от ст. Слюдянка до ст. Байкал.

Паровоз Л (в честь Лебедянского) – советский магистральный грузовой паровоз, разработанный в конце Второй мировой войны совместно Коломенским заводом и ВНИИЖТ под руководством выдающегося конструктора Л. С. Лебедянского и академика С. П. Сыромятникова и выпускавшийся с 1945 по 1955 годы.

Является одним из лучших и массовых (свыше 4 тыс. локомотивов) советских паровозов, который мог эксплуатироваться на всей сети железных дорог Советского Союза, за что его конструкторов-разработчиков даже наградили Сталинской премией. Среди железнодорожников и любителей железных дорог, за паровозами Л закрепились прозвища Лебедянка и Лебедь.

Стоит отметить, что, вопреки распространённому заблуждению, именно паровоз Л, а не П36, выпуск которых начался лишь в 1950 году, носил официальное название «Победа» и до 1947 года маркировался буквой «П».