Точка на карте мира. Памир. Таджикистан. Часть 6. Встречи, горы, краски, люди, цветы.

Точка на карте мира. Памир. Таджикистан. Часть 6. Встречи, горы, краски, люди, цветы. Ссылка на он-лайн репортаж, который вёлся по пути в солнечный Магадан. Во время 100-дневной поездки в мае-августе 2016 года. С рассказом, который писАлся в режиме он-лайн в мае-2016-го. Снимки и комментарии добавлялись позже, после осмысления пройденного маршрута. Который занял 100 дней, так совпало. Хотя первоначально поездка планировалась до двух месяцев. И растянулся на 43 513 км. http://forum.autotravel.ru/viewtopic.php?f=12&a...

Начало здесь https://smorodina.com/blogs/dewa43/tochka-na-karte-mira-tadzhikistan-pamir-krysha-mira-gory-kraski-lyudi-tsvety

Кому интересны подробности встреч, подготовка паркетника, координаты, перевалы, описания, точки съёмки, люди можете посмотреть эту тему http://podonu.ru/forum/index.php?topic=4515

Кратенькая история. Первоначально мы с моей ненаглядной планировали небольшую поездочку от Катуара (аномальная зона в французской провинции Подмосковья) - та, до «докуда доедем, а потом будем посмотреть».
Потом появилась идея доехать до Магадана.
Маршрут этот разрабатывался изначально (целых полгода) - но супруга была от него не в восторге.
Как обычно бывает - вмешались непреодолимые силы «форсмажора с мозговой атакой» и советами бывалых.
Идея Магадана не пропала – сидела во мне как пломба в зубе.
Она трансформировалась.
Сначала до Кологрива и республик Поволжья. Затем в путешествие по Памирскому тракту в составе трех экипажей-попутчиков (частично и только до горячих источников в Гармчашме). После термальных источников продолжили поездку одной машиной.
Через четыре республики Ср.Азии, без проработанного маршрута, систем навигации и подробных карт.
Потом пришло понимание, что в эти места – «просто так» съездить возможно уже и не удастся.
На носу шестидесятилетний юбилей и очень серьёзные проблемы с левыми конечностями после травмы.
И после Алматы, когда моя штурманиха улетела на Сахалин, я то и решился на самостоятельную поездку до Магадана.
Эх, была не была – в одну каску, без сопливых, где наша не пропадала.
Были обследованы (малоизвестные мне) удивительные досты Восточного Казахстана – Капчагай, озеро Алаколь и Семипалатинский полигон (частично).
Позже появились «вкусности» Алтая с посещением Шерегеша и Таштагола в Горной Шории.
Осмотрено и снято немножко Кузбасса и Красноярского края (лифт для судов) с прилегающим Байкалом и Бурятией.
Поездка в Читу и Забайкалье перевернула моё сознание про ядерный щит России.
А попытка попасть в самые большие каменоломни мира (завидуйте, московские диггеры!) - натолкнула на мысль заехать и в попутную Маньчжурию в Китае.
Где я ни разу не был.
После гойдалки на Амурских волнах по трассе «Амур» якутская трасса «Лена» не показалась мне чем-то «из ряда вон».
Ледник Булуус, Ленские столбы и удивительные изюминки Якутии натолкнули на мысль, что не лишне было бы посетить и кимберлитовую трубку «Мир».
В самом мирном городе Мирный.
Но после Вилюйска пришлось всё-таки вернуться и ехать по Колыме до талого - Нагайской бухты в Магадане.
Финиш на 61 сутки поездки и короткое магаданское лето.
Свершилась «мечта идиота» и батин наказ проехаться по его после фронтовым дорогам.
Всё.
Но это оказалось только началом драматических приключений.
Обратная дорога домой, с серьёзной поломкой, клином и юзом к обрыву, на перевале возле Усть-Нера, и эвакуацией до Якутска, заставила задуматься об исследовании ещё и Дальнего Востока.
С возможным заездом (точнее заплывом) на Сахалин.
Не срослось, не выгорело, не получилось.
Каторжный остров в этот раз оказался крепким орешком.

Хотя и там есть что посмотреть - категорически рекомендую ознакомиться с первой частью https://travel.drom.ru/34693/ Вторую часть, более подробную с описаниями и координатами достопримечательностей планирую выложить отдельными постами. Пока с ними можно познакомиться только на Смородине. https://smorodina.com/places/sahalinskaya-oblast/s... Полностью (за исключением двух юго-западных регионов Сахалина) они были размещены и на сайте Автотревел. Но сайтик оказался откровенно гниловатым, с кучей вранья и домыслов с вымыслами от псевдо путешественников http://podonu.ru/forum/index.php?topic=4676.0 И откровенно циничными модераторами. Не пожелавшими заносить объекты. И обвинениями в плагиате... координат с точностью до... шести знаков. Мне лично наплевать. Кто и когда заносил координаты объектов и - главное, что бы они совпадали с реальностью. К пребольшому сожалению на упомянутом сайтике, в погоне за галочками якобы крутых путешественников, много откровенной лажи, вранья и перевираний фактов.

Зато были экскурсии во все большие и значимые дальневосточные города и удивительный Владивосток…

«На одометре 287 683 км (на старте было 256 747).
Позади 80 дней покатушек и почти 31 тысяча км.» (из записи во Владивостоке).
Так вышло, что финиш состоялся в Катуаре только на сотый день поездки.
«Позади 43 513 км и 100 дней пути.
Десяток республик РФ и Евразии, (включая Казахстан, Узбекистан, Таджикистан, Киргизию, Казахстан и Китай).
Пара дюжин столиц разных калибров, больше сотни городов.
Свыше 150 Гиг съёмки.»

И в заключение темы про Памир и крышу мира - пара десятков фотоблоков с высокогорного Таджикистана...